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補充電無しで!セル一発でエンジンが掛かりました・。バッテリーが逝ってしまったので価格で選んで購入しました。その案内通りやれば無事取り付けました。バッテリー上がりでエンジンが吹き上がらず走行ができなくなるのは初めてでしたが、これで一安心です。Gアクは日本販売用でも台湾製と聞いていたので前回から迷わず台湾ユアサです。購入後の初期充電は意外と時間がかかり、一昼夜以上かかりました。箱の型崩れも無く配送されとても良いです。その時の電圧降下がどのくらいかが見ものかも。実用段階になって!期待はずれでしたらレポします。JOG ZR EVO2用に購入しました。液を入れてから、暫く反応させて、それから密閉の蓋を閉めます。問題なく稼動しgood!です。液の入れ方は簡単でしたが、入れ込むのに時間が掛かりました。本体とバッテリー液が別の状態です。Gアク6Jです。購入時には大きさを良く確認すべきかと反省しました。。密閉式なのですが!箱の中には別々に入っています。あとはどれくらい持つかですね。後何年使用できるのか楽しみです。見切りがしがたい場合は・液を自分で入れる方が補充電するしなくとも何とかなると判りましたので・。幾度か繰り返すと!10分程で入り切り1時間・・。作りやターミナルはGood。他のお店で購入した時は液入れと充電もされてたものを購入したのですが輸送中に漏れていて大変なことになりました。充電器があれば充電したほうが長持ちするようです。初期品は7年ノーメンテで使えましたが、2年半前に交換した現在使用中のバッテリーは一度上がってしまい電解強化液を足しました、それからは問題なく使っています(四ヶ月経過)。台湾製ですがメーカー品のことから品質を期待して購入。充電はなくても取り敢えずセルは回ります。???)都合で取り付けは一カ月後の予定。完全にエンジンも掛からない場合は!液入り充電済の方がスムーズだと思います。60分経っても目測で5ミリ位しか入らず!昼からやって・液が完全に入ってから1時間・・暗くなると思い!前後に揺すってみると・入っていきます。ただ!互換を軽信して購入したところ同じユアサ製品の開放型より奥行きが若干大きいのでバッテリーケースに無理やり押し込んでます。アクシスは縦置きなので液漏れは絶対ないものと期待。ホームセンターの4分の1くらいの値段なので!値段のことをあまり考えずにバッテリー交換ができることから!次回からは早めの交換でリピ確定です。元取り付いていたのが同じ物なので安心して使用できます。そのまま使えるには使えるようですが!充電してから使った方が良さそうです。今後は自分でできそうです。液入れしてバイクバッテリー専用充電器で補充電。値段もぼちぼちのいい感じ。以前、別のバイク用に台湾製YUASAバッテリーを購入して調子よく動いているので今回も迷わず選択。むしろ密閉型の方が性能が良い気もします。多分!交換時に多少液が!少なかったのでは無いかと反省し!次に交換するときは純水を用意して上限一杯まで足そうと思います。私の様に!調子が良くなったりして判断がし辛い場合はこちらがお勧めですが!3時間程度は時間が要った事(余裕が有る時に交換!液入れをお勧めします)を体験として記します。。速攻の配送で到着(早い!)仕事で週末まで交換できませんでしたが(笑)、無事交換して生き返りました。☆4つは!あくまでも結果論で何年持つかの厳しめで!現状は☆5つを付けても良いと思います。純国産よりだいぶん安くて助かります。ただ!疑問なのは・・全部!液も補充電もしてある物が安く!全く手つかずの物が高いのが不思議ですし!高さが1ミリこちらが低く!液入り!充電済が1ミリ高い事で・私はヤマハジョグすが!余り余裕が無い為に念の為に高さが低いバッテリーを選びました。お店で交換するとかなり高い値段を言われたので!バッテリーをネットと購入して充電して取り付け完了したら!快適に走る事ができ!安くで出来て良かったです。前回購入の店舗品切れにつきの購入です。注文した際は、キックでないと掛からなかったのですが(エンジン停止の状態)届いた際は、上手く動いていたので・すぐに交換せずに保管して置き、基準と言われる電圧を負荷を掛けない、掛けた状態でも保てない状態になったので交換を決意、奇しくもJOGを購入して丁度6年で交換した次第。。液を入れ1時間待ち、取り付けしました。始めてバッテリーに液を入れて充電する操作をしましたが!分かりやすい手順が書かれた紙が同封されてて女性の私でも簡単に出来ました。前回の店舗より少しの値上げかな説明書も付いています。5L-B対応で性能は開放型と何ら問題はありません。テスターで測定したところ12V付近(こんなものかな。耐久性は判りませんが!3回分交換出来る位なので良しとします。無事にセルが回りました。それでも!総合時間で3時間は掛かりましたが・。